目前化解產(chǎn)能過剩的主要原則是《關(guān)于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導意見》提出的“四個一批”,即“消化一批、轉(zhuǎn)移一批、整合一批、淘汰一批”。其中,“消化一批”需要在繼續(xù)擴大內(nèi)需的同時,針對國內(nèi)外市場需求,調(diào)整產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)產(chǎn)品的升級換代;“淘汰一批”在市場機制和行政手段兩方發(fā)力的作用下已經(jīng)有一定效果,江蘇省也已提前超額完成了國家下達的“十二五”淘汰任務(wù)。對外輸出產(chǎn)能“轉(zhuǎn)移一批”,江蘇省要大力推動“走出去”戰(zhàn)略,依照“國際產(chǎn)能合作”,在拉美、哈薩克斯坦等國家和地區(qū)開展深度合作。
方案一、需要在國家層面做出頂層設(shè)計,具體是由國家出面,在各省之間就鋼鐵、煤炭等嚴重過剩行業(yè)實行等比例減產(chǎn)。初次可考慮全國范圍按照10%—20%比例減產(chǎn),國家有關(guān)部門與相關(guān)省份簽訂減產(chǎn)承諾或協(xié)議書。第二步是允許減產(chǎn)的配額公開交易。比如兩省需要分別減產(chǎn)200萬噸。由于一個省競爭力強,另一個較弱,競爭力強的省可以到對方省處購買200萬噸的減產(chǎn)配額,不用化解自己的產(chǎn)能。賣掉額度的一方可以拿到一筆資金,給予關(guān)閉、退出企業(yè)補助。應(yīng)對危機式的短期一次性的產(chǎn)能清理過后,更重要的是要建立長效機制,防止類似問題再次發(fā)生。
方案二、在大經(jīng)濟區(qū)域間推動企業(yè)整合重組。在以資源為要素的基礎(chǔ)原材料行業(yè),不能靠簡單的過度競爭、打價格戰(zhàn)來解決過剩問題,而應(yīng)該用更高級的市場手段和市場功能來解決,就是聯(lián)合重組、市場整合。這也是全世界在基礎(chǔ)原材料行業(yè)遇到過剩問題之后所采取的成功的做法。在區(qū)域整合中,一是可以股權(quán)合作,在這個區(qū)域里大家都是股東,把每個企業(yè)集中打包成一家大公司,然后統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一去產(chǎn)能,科學合理地發(fā)揮該區(qū)域內(nèi)水泥生產(chǎn)線的產(chǎn)能。二是采取大企業(yè)相互置換產(chǎn)能的做法。大企業(yè)甲在這個區(qū)域有產(chǎn)能,大企業(yè)乙在那個區(qū)域有產(chǎn)能,這樣甲乙兩家大企業(yè)就可以通過產(chǎn)能置換的方法,把一個區(qū)域的產(chǎn)能向著一家大企業(yè)進行集中,讓一個區(qū)域形成一家大型企業(yè)占主要市場份額的格局。
方案三、推動結(jié)構(gòu)調(diào)整和科技創(chuàng)新,提升有效供給。從長期來看,提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),構(gòu)建和需求相適應(yīng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系是降產(chǎn)能的根本途徑。以江蘇省船舶修造業(yè)為例,船舶修造業(yè)是江蘇省產(chǎn)能過剩的行業(yè)之一,其特征是缺少技術(shù)含量的普通的干散貨船舶嚴重過剩。優(yōu)化江蘇省沿江、沿海船舶修造行業(yè)結(jié)構(gòu),鼓勵發(fā)展高附加值的特種船舶修造業(yè),限制低附加值的普通干散貨船修造產(chǎn)能。促進海洋船舶修造業(yè)集聚集約發(fā)展、錯位發(fā)展,再造我省船舶修造業(yè)國際競爭力。
方案四、產(chǎn)能國際化。實施“走出去”戰(zhàn)略,加快產(chǎn)能的國際轉(zhuǎn)移。在全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)分工不斷深化的大背景下,要統(tǒng)籌國內(nèi)國際“兩個市場”、“兩種資源”。鼓勵江蘇企業(yè)“走出去”,充分利用各類國際經(jīng)濟合作平臺,加強全球產(chǎn)業(yè)合作,積極引導行業(yè)向外有序轉(zhuǎn)移,推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和具備核心競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)積極參與國外競爭,創(chuàng)造新的生產(chǎn)力,在全球市場釋放新供給。充分利用建設(shè)“一帶一路”的契機,加快產(chǎn)能輸出。重點培育一批大型跨境流通企業(yè),打通國際流通渠道。實施必要的政策激勵,引導產(chǎn)業(yè)海外轉(zhuǎn)移。
方案五、依法清算破產(chǎn)。上世紀90年代末那一輪就是政策性破產(chǎn),現(xiàn)在應(yīng)該考慮重啟企業(yè)破產(chǎn)機制。要依法為實施市場化破產(chǎn)程序創(chuàng)造條件,加快破產(chǎn)清算案件審理。尤其那些僵尸企業(yè),完全失去了起死回生的可能,對這類企業(yè)要堅決實施破產(chǎn)清算。對這些實施破產(chǎn)清算的企業(yè)要出臺和落實財稅支持、不良資產(chǎn)處置、失業(yè)人員再就業(yè)和生活保障以及專項獎補等政策,資本市場要配合企業(yè)兼并重組。要盡可能多兼并重組、少破產(chǎn)清算,做好職工安置工作。要嚴格控制增量,防止新的產(chǎn)能過剩。